Este es un pequeño listado de maravillas de ingenieria en el mundo de hoy y del mañana. Proyectos que aunque algunos todavia estan en proceso de gestación parecen sacados de filmes de ficcion.
Puente de
la Bahia de Quingdao,
China
Inaugurado el pasado 30 de junio y, con sus 42,5 kilómetros, ha pasado a convertirse en el puente más largo del mundo de forma absoluta, aunque se encasilla dentro de los constuidos sobre el mar. Es el puente de la bahía de Quingdao (China), que destrona de esta manera a otra megainfraestructura de ese mis país, el puente de la bahía de Hangzhou (35,763 km), entre los marítimos; y a la calzada del lago Pontchartrain (EEUU), de 38,42 km, entre los que ‘cuelgan’ sobre el agua.

Islas Mundo en Dubai
No es la primera vez que Dubai sorprende al mundo con proezas similares a esta, como por ejemplo las islas Palmeras, pero, en este caso el proyecto es mucho más ambicioso, robarle al mar espacio suficiente para construir nada menos que 300 islas, que por cierto, su precio ronda entre los 5 millones de Euros las más pequeñas y los 29,7 millones las más grandes.

Cruz de calles de agua (Sserstrassenkreuz), Alemania
Canal-Puente sobre el
río Elba, que une la red
de canales de Alemania
Oriental con los de la
Occidental, como parte
del proyecto de
reunificación de ambas
luego de la caída del
Muro de Berlín.
Este es el más largo viaducto artificial de Europa, mide casi un kilómetro de largo y 32 metros de ancho. Más de 500 millones de euros y seis años de duro trabajo para ver realizada la ingeniosa obra. Fue inaugurado en octubre del 2003.

El puente de Bering
El puente conectaría Rusia y Alaska a través del estrecho de Bering, con una longitud de unos 86km, reduciendo de esta manera los tiempos a la hora de transportar mercancías, y esto, según sus creadores, podría reducir los efectos del calentamiento global. No sabemos hasta que punto esta afirmación es cierta, pero ¿quien sabe?

Esta enorme máquina construida por el CERN es sin duda una de las más grandes del mundo, mucho se ha hablado ya del tema, por lo que no vamos a indagar más en él.

Cuando esté construido dentro de diez años, acortará el camino significativamente entre Zurich (Suiza) y Milán (Italia) con un tren de alta velocidad, y tendrá una longitud de 153,5 Km, por lo que se convertirá en el tunel más largo del mundo.

Uno de los megaproyectos asiáticos es la construcción de un túnel submarino que una Japón con Corea. El proyecto ya está terminado, y se cree que pronto comenzará la construcción de este túnel de 128 km de largo, por el que circulará un tren de alta velocidad. Por curusiodad decir que será tres veces más largo que el tunel submarino del Canal de la Mancha.

Las complicaciones técnicas que un proyecto de esta envergadura plantean son practicamente innumerables, pero este proyecto japonés, cuyo coste se estima en 2 trillones de Yenes (cerca de 15 billones de Euros), permitiría subsanar la siempre creciente demanda de energía en el país Nipón.
La estación solar, orbitaría estacionariamente a 36.000 km de la tierra y podría abastecer de energía limpia a cerca de 300.000 viviendas.

El viaducto de Millau es el puente más alto del mundo. Es casi 1000 pies de altura (más alto que incluso la Torre Eiffel) y más de 8000 pies de largo.
